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2014-07-17

铁路“动车组冠名”是铁路迈向市场又一“新尝试”

　近年来，中国高铁捷报频频，正以迅雷不及掩耳之势影响着全世界。自2008年中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营以来，中国高铁迅速发展，总里程已经雄踞世界之最。随着高铁的不断发展，高铁凭借其方便快捷、安全可靠、绿色环保、平稳舒适的特点越来越受到人们的喜欢，成为人们出行的首选交通工具。当然，商家也不会放弃这块诱人的“蛋糕”，他们跃跃欲试，也想从高铁、动车组中分得“一杯羹”。 w^K3(s  
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　　7月1日零时列车运行图调整后，高铁和动车在客运列车中将成为主流。全路旅客列车总数达到2447对，其中动车组列车1330对，占旅客列车总对数的54.4%，超过一半。铁路总公司放开动车组冠名权后，高铁和动车蕴藏着无限商机，已有企业对冠名动车组表示出强烈兴趣，展开接洽。  AjKf$a  
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　　笔者认为，铁路“动车组冠名”是铁路迈向市场又一“新尝试”。期待在改革中前行的中国铁路切实放下“铁老大”的架子，走出一条适合铁路改革发展的康庄大道！


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