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2014-09-29

铁路货运改革再推新政

9月19日10点37分，郑州铁路局第一趟“中原货物快运”列车，从郑州北站下发场驶出，标志着郑州局管内“零散百货”环形快运通道正式建成。（9月20日 河南日报） \BU 0wu^  
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　　近日，铁路货运改革再推新政，“京津冀货物快运”、“长三角货物快运”、“环湘、湘粤散货快运”、“环疆货物快运”等中短途“X”字头货物列车接二连三亮相媒体，正式宣布进入物流市场竞争，“开闸放水”受理零散货物和小批量货物，“铁老大”摇身一变成为“快递哥”，全国物流格局随之改变。 v  v0DH+l  
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　　铁路货物快运至少在四个方面有正面价值：加速推动铁路货运向现代物流转身；参与电商时代新的市场竞争；为日后更广范围、更深层次的改革积累经验和资金实力；提升铁路物流效能，降低物流成本，利民利铁利企利国利社会，若组织得当全社会皆综合受益。 rBV?,B!#'  
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　　数十年前，联邦快递登陆中国，促进国内快递业务大发展。如今，民营快递巨头申通、圆通等茁壮成长，并稳居市场“老大”地位，快递市场年产出也取得世界第一的可喜成绩，国内的人口基数及方兴未艾的电商物流，意味着国内快递市场发展潜力刚刚开始释放，未来十数年的增长量不可限量。


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